4hudizhi656

盾安集团债券发行和到期金额第二，分析偿债资金来源。盾安集团2017年末货币资金余额73.67亿元，其中受限资金25.79亿元，相当于手持近50亿元可支配现金。2018年3月货币资金也仍有66.62亿元。除此以外，账面还有可供出售金融资产55.51亿元，投资性房地产15.80亿元。之所以看这几项，是对于一般企业而言，这几项变现能力最强，一般会在流动性紧张时先行处置。这几项资产金额如此之大却出事，在此只能高度怀疑账面资产的真实性。首先，手持现金大概率是没有的。其次，由于新的会计制度将没有公开市场、不能公允计价的股权投资也计入可供出售了，这些投资的处置能力有限，盾安应该都是这种非上市股权投资。最后，投资性房地产恐怕是公司在沈阳的未能处置的项目，一般常见于房地产企业的地库啥的，没有变现能力。账面资产，看起来美好，其实是草包虚汉，中看不中用。

责任编辑：霍琦协合新能源（00182）公布，于2019年5月10日在香港交易所回购99.0万股，耗资35.145万港币，回购均价为0.355港币，最高回购价0.3550港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为922.0万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.108%。

知豆汽车作为多氟多（002407.SZ）动力电池的重要客户，因拖欠公司的3.638亿元的账款而引来多方关注。多氟多自2011年涉足动力锂电池的研发和制造以来，动力锂电池业务一直和知豆汽车协同发展，并于2018年3月战略投资4900万元入股知豆汽车。但2018年，随着补贴政策的调整，知豆汽车下游的共享汽车平台遭遇危机，而遇到经营困难，企业被迫停产。

责任编辑：陈鑫证券时报记者 张燕北与以往春节后拿完年终奖再离职不同，今年的基金经理变更潮比以往来得更早。2019年尚未满一月，基金经理变更公告频出，数量远超去年同期。部分变更的基金经理所管理的产品去年净值亏损近30%，业绩不佳或是年初基金经理密集变动的一个主要原因。

“夜间我还是不敢用网约车，顺风车也不会用。”市民李女士依旧担心安全问题。新京报记者随机调查显示，接近8成的用户会选择使用顺风车服务。互联网观察家丁道师也认为，未来滴滴顺风车需要面对的问题核心还是安全，如何能保障安全，如果一旦再发生恶性安全事件，如何有一个安全机制迅速响应解决，才最关键。

报道称，锦途从很久以前就跟踪中国的发展。他从1990年起在博西家电从事营销工作，从2012年起担任管理职务。他密切关注中国。这家德国家电制造商早在1994年就进入中国，并在西方供应商中处于领先地位。当它把前开门洗衣机引入中国时，它也曾引领潮流。