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经历了“交付年”的大浪淘沙，2019年，众多造车新势力又齐刷刷地站到了“生死年”的起跑线前面。如今，上半年赛程已经结束，按照销量来排名，小鹏、威马、蔚来位列前三，但是均未超过万辆；第二梯队和尾部企业也都各有各的难处。面对下半年已然开始提速的淘汰赛，业内认为造车新势力在市场上销声匿迹的品牌将会越来越多。
如今，瓜子就像是一个装睡的人，在几十亿堆砌的广告牌下紧闭双眼。然而，随着二手车的战场进入白热化阶段后，这套难以自洽的商业模式出现越来越大的破绽时，瓜子可能也不得不睁眼看世界了。绕不开的中间商谈到瓜子二手车，中间商是一个绕不开的词。为了塑造“没有中间商”的平台形象，瓜子在进入市场的初年就砸下了巨额的广告费，并在此后连续数年不断加码，一度达到每年10亿人民币的推广费用。在瓜子创始人杨浩涌的眼里，用户行为与品牌影响之间的“等号”是无价的。在杨浩涌的规划里，瓜子要成为电商中的淘宝，旅游界的携程，他想要公众一旦听到二手车，就会想到瓜子。
老年人网上购物热情不止是在淘宝、天猫，根据京东一项大数据研究发现，京东老年用户群也在持续拓展，2016年增幅为70%，2017年增幅为57%。其消费金额2016年同比2015年增长79%，2017年同比2016增长则达到86%，2017年老年用户的人均年消费额相比全站高出1.3倍。
“采用累计预扣法，将有效解决这一问题，对于大部分只有一处工薪所得的纳税人，纳税年度终了时预扣预缴的税款基本上等于年度应纳税款，年终将无须再办理汇算清缴申报；同时，即使纳税人需要补税或者退税，金额也相对较小，不会占用纳税人过多资金。”张峰说。
截至2018年末，中国外汇储备为30727.12亿美元，相比2017年末减少672.37亿美元，2018年全年降幅约2.1%，外汇局强调，2018年全年外汇储备规模出现小幅波动，但总体保持稳定。责任编辑：王永生 SF1532018年下半年，美国科技股巨头苹果公司深陷多事之秋。先是新品销量预期下滑，再到供应商危机，遭多投行下调目标价，本周又爆出多机型在华遭禁售。二级市场上，苹果股价已连跌四个月，较今年以来高点损失超3000亿美元，全球主要供应商股价也受拖累，市场人士对苹果未来走势分化明显。
亚马逊表示，它在3月份调查了该工厂，发现加班和雇佣派遣工问题确实是亟待解决。亚马逊在一份声明中指出：“我们立即要求富士康衡阳工厂制定纠错方案，详细说明他们对发现问题的整改措施。我们定期评估，监测其执行情况是否遵守供应商的行为准则，致力于确保上述问题得到解决。”
