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在浙江余姚调研的复旦同学发现，即便生意红火，大家还是习惯性回答“凑合吧”、“还行吧”。但数据比情绪更为客观，调研问卷显示：去年47%的小微商家赚的不比前年赚得少。生意更好的背后，是小微商家的勤劳。“都说互联网公司是996（早上9点工作到晚上9点，一周工作6天），我们忙起来才是996……”山东莱芜，一家新型建筑材料小厂的厂长说。“早上七八点开门，忙到晚上十一二点，春节都是满负荷运行。”
德国商业银行德国商业银行（Commerzbank）策略师Thu Lan Nguyen表示，欧洲央行的决定“意味着短期至中期内欧元几乎没有升值潜力”。Thu Lan Nguyen称，美元仍受到更强劲利率前景的支撑，这也对欧元不利。他指出，欧洲央行加强其对利率的前瞻指引应会遏制欧元接下来任何明显强势。
据报道，这一讲话是在美国支持的库尔德武装宣布对当地恐怖分子的行动几乎已完成的一天后发表的。而最后一批恐怖分子仅在巴格兹（Baghouz）的一小块地区盘踞。本周早些时候，美国方面宣布，以美国为首的联盟最终可能会在未来几天内击败叙东北部的恐怖组织。去年12月，美国政府已宣布在该地区击败恐怖组织，并称美国将把部队撤出该地区。（编译/海外网 侯兴川）
在车市调整、车企洗牌的行业大环境中，汽车零部件供应商周转的空间日益缩小。一方面，边缘车企的回款压力增大；另一方面，主流车企的议价能力和付款要求都在提高。上证报从某零部件供应商处获悉，国内某自主品牌车企在今年向其所有上游供应商提出了付款方式的调整通知。该车企在通知中提供了包括商票、供应链金融等多种组合方案，付款赎期均从此前的3个月延长至6个月。此外，通知明确表示，如不接受付款方式的调整，零部件供应商将失去该车企的业务。据上证报查询，该自主车企供应链金融平台的签发规模从今年2月底的不足1亿元，到10月上旬已经突破16亿元。
数据显示，2015年，京基的营业收入是95.7亿元，毛利率高达46.76%，归母净利为15.14亿元；2016年，京基的收入增长至129.8亿元，但毛利率有所降低，为43.57％，归母净利润也降至8.54亿元。近两年，京基手上的多个旧改项目仍在开发阶段，未能入市，京基在深圳只有少量项目在卖，导致营收减少。至2017年，京基的收入有所降低，为85.2亿元，毛利率持续下降至41.4%，归母净利润暴跌至2.87亿元。
责任编辑：张义凌来源：聪明投资者“最近一个多月跑了很多国家，也跟很多机构投资者有一些交流。如果是1分是最高分、乐观，10分是最低分、悲观的话，投资人情绪没有1到4分的。”“长远来看，中国已经不是吴下阿蒙．．．．．．我们要关注的是自己，而不是特朗普。”
